Tọa độ:
58°55′33″B 2°58′33″T / 58,92583°B 2,97583°T / 58.92583; -2.97583HMS Royal Oak (08) là một
thiết giáp hạm thuộc
lớp Revenge của
Hải quân Hoàng gia Anh Quốc. Được hạ thủy vào năm
1914 và hoàn tất vào năm
1916, Royal Oak tham gia hoạt động lần đầu tiên trong
trận Jutland của
Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Trong thời bình, nó từng phục vụ trong các hạm đội
Đại Tây Dương,
Địa Trung Hải và
Hạm đội Nhà, và đã hơn một lần chịu đựng tai nạn tấn công nhầm. Con tàu trở nên tâm điểm sự chú ý của toàn thế giới vào năm
1928 khi vài sĩ quan cao cấp trên tàu bị xét xử trước
tòa án binh do mâu thuẫn cá nhân. Trong cuộc đời phục vụ kéo dài 25 năm, mọi dự định hiện đại hóa Royal Oak không thể khắc phục khiếm khuyết căn bản nhất là thiếu tốc độ, và khi
Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, nó không còn phù hợp để hoạt động ở tuyến đầu.Royal Oak đang neo đậu trong vịnh
Scapa Flow tại
Orkney thuộc
Scotland khi nó trúng phải
ngư lôi từ
tàu ngầm Đức U-47 vào ngày
14 tháng 10 năm
1939, trở thành chiếc đầu tiên trong số năm thiết giáp hạm và
tàu chiến-tuần dương của Hải quân Hoàng gia bị đánh chìm trong Thế Chiến II. Tổn thất nhân mạng rất nặng nề: trong số thủy thủ đoàn gồm 1.234 người và thiếu sinh quân của Royal Oak, 833 đã thiệt mạng hay tử thương. Ưu thế áp đảo về số lượng của Hải quân Hoàng gia và các nước
Đồng Minh khiến cho việc mất một cựu binh thời
Đệ Nhất thế chiến ít làm thay đổi cán cân lực lượng hải quân, nhưng ảnh hưởng đáng kể trên tinh thần trong thời chiến. Sự thành công của cuộc đột kích được ăn mừng rộn rã tại Đức, và mang lại vinh quang như một
anh hùng chiến tranh cho vị chỉ huy của chiếc U-boat, Trung tá hải quân
Günther Prien, trở thành sĩ quan tàu ngầm đầu tiên của
Hải quân Đức (Kriegsmarine) được tặng thưởng
Huân chương Chữ thập sắt Hiệp sĩ. Đối với người Anh, cuộc đột kích thể hiện khả năng của Đức có thể đem hải chiến đến tận vùng biển nhà, và cú sốc đó khiến phải cấp tốc thay đổi các biện pháp an ninh tại các cảng.Hiện nay đang nằm hầu như lật úp ở độ sâu 30 m và thân tàu chỉ cách mặt nước 5 m, Royal Oak được chỉ định là một
Nghĩa trang Chiến tranh Quốc gia. Trong một buổi lễ được tổ chức hàng năm đánh dấu ngày mất của con tàu, thợ lặn của Hải quân Hoàng gia đặt một Biểu trưng của Hải quân Hoàng gia dưới nước ở đuôi tàu. Việc tiếp cận xác đắm của con tàu luôn luôn bị ngăn cấm đối với mọi thợ lặn không được cấp phép.